8,415 m Container-Pritschen-Sattelauflieger
Der 8,415 m lange Tieflader-Sattelauflieger ist für mobile BESS-Anwendungen mit mittlerer{2}Kapazität konzipiert und unterstützt typischerweise 1035 kWh. Es dient als ausgewogene Lösung für Projekte, die mehr Stromkapazität als Kompaktsysteme erfordern, ohne die Einschränkungen schwerer Transportplattformen.
Im Gegensatz zu kleineren Anhängern, die auf Mobilität ausgerichtet sind, oder größeren Plattformen, die auf maximale Kapazität ausgelegt sind, bietet dieses Modell einen praktischen Mittelweg-, der ausreichend Energiekapazität liefert und gleichzeitig an eine breitere Palette von Projektumgebungen anpassbar bleibt.
Aufgrund seiner Größe eignet es sich für städtische Standorte und {0}beschränkte Standorte und unterstützt gleichzeitig den stabilen Betrieb von Container-Energiespeichersystemen. Das Flachbettdesign ermöglicht eine einfache Installation, reduziert den Integrationsaufwand und verbessert die Bereitstellungseffizienz.
Hervorhebung der Vorteile unseres Sattelaufliegers
Kapazität einer einzelnen-Einheit für reale Projektanforderungen
Unterstützt etwa 1035 kWh, sodass viele Projekte mit einem einzigen Anhänger betrieben werden können, ohne dass mehrere kleinere Einheiten erforderlich sind.
Kein Aufbau für schwere-Transporte erforderlich
Bietet eine höhere Kapazität und vermeidet gleichzeitig die Komplexität und Einschränkungen, die typischerweise mit großen Anhängersystemen verbunden sind.
Besserer Zugang als-große Plattformen
Die Größe von 8,415 m ermöglicht den Einsatz an mehr Projektstandorten, auch an Orten, an denen größere Anhänger nur schwer einzusetzen sind.
Effiziente Bereitstellung mit Flachbettintegration
Das Flachbettdesign unterstützt die direkte Installation von Containersystemen, reduziert die Einrichtungszeit und vereinfacht{0}}die Integration vor Ort.
Spezifikation
| Kategorie | Klasse | Parameter |
| Typ | 8,415 m Plattform-Sattelauflieger | |
| Leergewicht | 4600 kg | |
| Nenntragfähigkeit | 13.800 kg | |
| Abmessungen (L×B×H) | 8415 × 2550 × 1600 mm | |
| Chassis & Struktur | Hauptstrahl | H=500 mm; Obere/untere Flügelplatten: 10/12 mm; Stegplatte: 6 mm |
| Deck | 3 mm Riffelblech | |
| Containerschlösser | 12 Sätze Container-spezifischer Sperren | |
| Federungs- und Achssystem | Suspension | Mechanische 3-Achsen-Aufhängung (φ50, verstärkte, verschleißfeste Platte) |
| Achse | 13T-Trommelachse mit mechanischem Verstellarm, mit ABS | |
| Blattfeder | 10 Stück × 13 × 100 | |
| Königsnadel | Bolzen-Typ 90#-10 | |
| Räder und Reifen | Reifen |
12/R22.5 12++ 9Stk
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| Stahlring (Felge) |
22,5×9.0 16mm 9St
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| Lande- und Bremssystem | Fahrwerk | 19-Zoll, 28T Single-Action |
| Bremssystem | ABS (4S/2M) | |
| Luftkammer | 4 Doppelkammern | |
| Luftreservoir | Stahl, 2 Stk | |
| Elektrik und Zubehör | Elektrisches System | 24V-LED |
| Werkzeugkasten | 1 m vollständig versiegelter Werkzeugkasten aus Stahl | |
| Ersatzreifenträger | 1 Stk | |
| Seilspanner | 20 Stk | |
| Seilhaken | 42 Stk | |
| Oberfläche und andere | Malprozess | Elektrostatisches Pulversprühen |
| Lackfarbe | Weiß (TBD) | |
| Typenschild | Englisches Modelltypenschild | |
| Transportmodus | 3 Einheiten gebündelt für den Massenguttransport | |
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